Qingdao Tune Technology Co., Ltd.izdeluje ročna kolesa za hrano na svoji 4500 kvadratnih metrov veliki proizvodni lokaciji v Shandongu na Kitajskem. To je prodajni tricikel s pedalom, brez motorja in baterije. Uporablja se v parkih, sprehajališčih ob plaži, nakupovalnih ulicah za pešce in univerzitetnih kampusih, vključno z območji, kjer so motorna vozila in generatorji prepovedani. Ker ne potrebuje polnjenja, ostane v uporabi, dokler kolesar lahko poganja pedala. Okvir ima pripravljalno škatlo iz nerjavečega jekla 304 za živila in pasivni hladilni prostor. Na voljo je motorizirana različica z enako obliko karoserije kotElektrično kolo za hrano, večje nemotorizirane enote z drugačnim odtisom pa so združene podVoziček s hrano.
Pogonski sistem uporablja 7-stopenjski ali 8-stopenjski notranji menjalnik Shimano s sprednjim verižnikom 38T in 1/2" x 1/8" verigo KMC, odporno na rjo. Notranja prestava omogoča vozniku, da ohranja enakomerno kadenco na klancih, medtem ko vleče do 180 kg skupne tovora vozila. Ker je prestavni mehanizem v zatesnjenem zadnjem pestu, ni zunanjega menjalnika, ki bi ga lahko izbil iz poravnave, vzdrževanje pa je omejeno na periodično mazanje in preverjanje napetosti verige. Ta zasnova je pogosta pri najetih voznih parkih, ker dopušča grobo ravnanje in redko servisiranje.
Kolo za prigrizke na pedala ima 2200 mm dolžine, 920 mm širine in 1250 mm višine. Sprednja izolirana posoda ima prostornino 750 litrov in uporablja zgornje pokrove z dvojnimi tečaji s hidravličnimi plinskimi oporniki. Delovni pult je obložen z brezšivnim nerjavečim jeklom 304 in vključuje držala za prtičke, podajalnike začimb in zložljivo stransko polico. Postavitev je urejena tako, da lahko ena oseba sprejema naročila, streže in obnavlja zaloge, ne da bi zapustila položaj pulta. Višina škatle ohranja delovno površino na udobnem nivoju za stoječo službo.
Zaviranje uporablja dvojne sprednje 180 mm mehanske kolutne zavore in 160 mm zadnje kolute, ki jih nadzirajo ročice z dvojnim vlekom in integriranimi parkirnimi ključavnicami. Ko se kolo ustavi na nagnjeni parkovni poti ali vogalu ulice, parkirna ključavnica krmila zadrži vsa tri kolesa, tako da kolo ostane na mestu med transakcijami strank. To je pomembno na nagnjenih sprehajališčih in parkovnih poteh, kjer bi se sicer kotalil natovorjen tricikel. Velikost rotorja in razmerje zavorne ročice sta izbrana za polno naloženo kolo, ne za standardno kolo.
Glavni odlagalni prostor uporablja 40 mm poliuretansko peno visoke gostote pri 42 kg/m³ z notranjimi evtektičnimi hladnimi ploščami. Plošče so zamrznjene čez noč in zdržijo mlečne izdelke, sadje in pijače pod 4 °C do 10 ur brez baterije ali generatorja. Sanitarna omarica vsebuje dvojni 12-litrski polietilenski rezervoar za sladko vodo in odpadno vodo, povezan z mehansko membransko črpalko na nožni pogon in umivalnikom za roke iz nerjavečega jekla. Ta nastavitev je samostojna in ni odvisna od električne energije, kar je uporabno na mestih brez električnega dostopa.
Nosilni okvir je izdelan iz aluminijeve zlitine 6061-T6 in TIG-varjenih cevi iz kromolinskega jekla 4130, izdelanih z nizkim težiščem. Po montaži gre okvir skozi večstopenjsko potopno pranje s cink-fosfatom, ki mu sledi pečen duroplastni praškasti premaz. Ta je odporen proti rji, oksidaciji aluminija in kemični razgradnji zaradi slanega zraka in razlitja kislih pijač. Kombinacija aluminija in kromola zmanjšuje težo, hkrati pa ohranja togost pri dnevnih obremenitvah tovora. Geometrija okvirja je zasnovana za enakomerno porazdelitev teže na vsa tri kolesa.
Prodajalci prigrizkov uporabljajo kolo v zgodovinskih mestnih središčih, nakupovalnih ulicah za pešce in botaničnih vrtovih, kjer so motorna vozila in generatorji prepovedani. Restavracije v kampusu postavijo vozne parke okoli športnih igrišč in študentskih sindikatov v času kosila, da zmanjšajo gnečo na restavracijah. Prizorišča v letoviščih jih uporabljajo vzdolž obalnih promenad za sladoledne sladolede, ohlajene pijače in prigrizke. Tiho delovanje in ničelne emisije iz izpušne cevi omogočajo namestitev v območja, občutljiva na hrup in omejena na emisije.
Pred zlaganjem v zaboj vsako kolo opravi 20-kilometrski preizkus na stezi pod 180 kg koristnega tovora, da se preveri prestavljanje, zavorna pot in poravnava krmila. Pasivni predelki s hladno ploščo so podvrženi 12-urnemu preskusu toplotnega puščanja, vodovodne napeljave pa so revidirane s hidrostatičnim tlakom. Po odobritvi kolo delno podremo, zavijemo v zaščitno peno in zapakiramo v z jeklom ojačane izvozne lesene zaboje. TUNE zagotavlja 12-mesečno strukturno tovarniško garancijo in priročnike za montažo.
Ročna kolesa za hrano so lahko opremljena z dokumenti CE, ISO 9001, DOT, EPR, COC in NSF, kjer je to potrebno. TUNE ima status Alibaba Gold Supplier in je opravil redne preglede tretjih oseb s strani SGS in Intertek. Številke certifikatov, obseg in veljavnost lahko posredujete pred naročilom.
V: Kako daleč lahko potuje?
O: Domet je odvisen od kolesarja in obremenitve, ne od baterije. Kondicijski kolesar z nosilnostjo 180 kg lahko prevozi več kilometrov na izmeno. Notranje pesto zobnikov pomaga na klancih.
V: Kako dolgo hladilnik zadrži temperaturo?
O: Z evtektičnimi ploščami, zamrznjenimi čez noč, ostane škatla pod 4 °C do 10 ur. Čas se skrajša, če pokrov pogosto odpirate ali je temperatura okolja visoka.
V: Ali sploh potrebuje moč?
O: Ne. Kolo je popolnoma mehansko. Vodna črpalka je na nožni pogon, hladilna škatla pa uporablja pasivne plošče. Zaradi tega je primeren za mesta brez dostopa do električne energije.
V: Kakšno vzdrževanje potrebuje?
O: Redno mazanje verige, preverjanje zavornih ploščic, tlaka v pnevmatikah in servis pesta menjalnika. Zatesnjeno pesto zmanjša pogostost prilagajanja pogonskega sklopa.
V: Kakšna poprodajna podpora je na voljo?
O: TUNE ponuja 12-mesečno strukturno garancijo, tehnično podporo na daljavo in pošiljanje običajnih rezervnih delov, kot so verige, zavorne ploščice, črpalke in hladilne plošče. Pogoji so navedeni v pogodbi.
